根据国铁集团有关通知，明确新建江苏南沿江城际铁路线路名称为“沪宁沿江高速铁路”，简称“沪宁沿江高铁”。

沿线车站名称为南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓。

沪宁沿江高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京沪通道和沿江通道的重要组成部分，是沪宁间第二条城际铁路。它与京沪高铁、沪宁城际铁路、北沿江高铁，共同构成长三角地区向西辐射的高铁大动脉，对进一步缩短苏南经济发达县市与上海、南京的时空距离，完善区域快速铁路网，促进南沿江地区经济社会发展，加快融入长三角一体化发展和上海大都市圈有重要意义。

项目于2019年4月全面开工，目前主体工程已全部完成，电力工程完成95%，站房工程内装修基本完成。计划2023年8月底具备通车条件。

该铁路自南京枢纽南京南站引出，途经南京江宁区、秦淮区，镇江句容市，常州金坛、武进、经开区，无锡江阴市，苏州张家港、常熟、太仓市，终至太仓站。全线设计时速350公里，正线全长278.53公里。

江阴站

江阴站是沪宁沿江高铁面积最大的站房，也是是沪宁沿江高铁、盐泰锡常宜铁路、既有新长铁路和锡澄轨道S1线四线交汇的综合枢纽站。站房以“江尾海头、巨轮启航”为设计理念，融入江阴“河网纵横、江河交汇”的地域元素，凸显江阴独特的人文气质。目前，高铁江阴站正重点推进广场配套、精装修和地面附属等设施的建设工作，全力确保与沪宁沿江高铁同步投用。

句容站

句容站东临“第八洞天”茅山，站房外形设计将中国传统建筑与山水轮廓相结合，犹如在山水间划出一道优美弧线。

金坛站

金坛站整体呈曲面造型，外观独特。建成后，沪宁沿江高铁与镇江至宣城铁路（规划）将共用金坛站。

武进站

武进站以“山水连绵、园意新城”为设计理念，打造出景观式站前广场。

常熟站（改扩建）

常熟站站房以“七溪流水、波光粼粼”为设计理念，立面幕墙上虚实结合的玻璃和金属铝板，形成了韵律渐变的变化机理，宛如水的灵动。

“轨道上的江阴”正疾驰而来！

来源：长三角铁路