昨天（26日）上午，锡澄城际轨道交通S1线实现首台盾构始发。较计划提前55天，标志着线路进入区间隧道施工阶段。
在江阴外滩站至中山公园站区间，首台盾构机沿右线掘进。这条隧道长2671.733米，据项目经理介绍，今年8月，锡澄城际轨道交通S1线全线将有8台盾构下井，争取明年年底全线洞通。
锡澄轨道S1线江阴外滩站于去年8月1日正式开工，目前已完成土方开挖19.2万立方米，主体结构底板、中板、顶板分别完成12段、8段和6段。
新虹桥历时120天完成其拆复建工程，在今年春节前完成交通开放，为中山公园站春节后的顺利围蔽施工创造了条件。中山公园站于今年4月2日完成虹桥路全封闭围蔽。
江阴外滩站、中山公园站前期准备和施工建设的快速推进，为江阴外滩站至中山公园站区间施工抢足了施工先机，实现首台盾构始发较计划提前了55天，为未来实现线路开工试运行奠定了基础。
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